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上海浦东国际机场航站楼

作者：建筑钢结构网    
时间：2009-12-23 18:04:03 [收藏]

    建设单位：上海浦东国际机场建设指挥部
    设计单位：上海华东建筑设计研究院
    监理单位：上海市建科院浦东国际机场航站区监理部
    施工单位：江南重工股份有限公司（制作）
    上海市机械施工公司 （安装）
    上海锅炉厂有限公司（制作、安装）



    上海浦东国际机场位于上海浦东新区江镇、施湾、南汇县祝桥濒海地带。机场航站楼?一期工程的钢屋盖结构由航站楼(R2、R3)、登机廊(R4)高架进厅(R1。)三个单位共四跨组成。该工程的大空间钢结构用四个大小和高低不同的弧形屋面，覆盖四个不同使用功能的空间。该工程于1999年9月完工。
    航站楼由R2(跨度为83米)和R3(跨度为44米)两个橄榄形钢屋架组成的屋盖结构，总面积为5.25万平方米。航站楼和登机长廊均为三层结构，由两条连廊连接。航站楼长402米，宽128米，上屋为出发大厅，底层为到达大厅，中层为到达通道。它是旅客办理登机手续、托运行李和休息的主要场所，整个大厅内没有一根立柱，形成了一个开阔、明亮的大空间。
    航站楼(R2、R3)由92榀钢屋架分为14个区段、44个节间，总重量约为9200吨。有矩形略高于弦92根，方形付弦184根，斜柱92根，大小直柱280根，托架梁106根，幕墙柱354根，腹杆11204根，缆索180根，挑檐1937米，高强度在六角头螺栓连接副 6712付，还有数以万计的檩条、支撑、节点板等。
    钢屋架上弦梁由一根主弦(R2为400×600×18，R3为400×600×15)和二根300×300×6付弦及300×300×6的连梁(R2为32根、R3为16根)拼接而成，每榀钢屋架的宽度为3.3米，下弦索为一根截面直径为Φ110.1mm(R2)和Φ95.lmm(R3)，总长为816044mm (R2)和41704mm(R3)，重量分别为3026kg(R2)和1199kg(R3)和柔性予应力钢索，下弦索与上弦梁之间装有16根(R2)及8根(R3)、直径为Φ325×lOmm(R2)及Φ273×8mm(R3)的圆钢管制成的腹杆，腹杆上端用直径为Φ50mm(R2)和Φ241mm(R3)的索球与?下弦索连接，双上弦托架梁与上弦梁、双斜柱托架梁之间、上弦梁和钢直柱之间及条、支撑均用焊接连接，连接后的屋架俯视呈“Ⅱ”字型。

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