羊城晚报讯 记者宋王群、李晓旭摄影报道：12月1日上午9时30分许，位于深圳市福田区皇岗公园内的广深港高铁（深圳至香港段）隧道工地钢筋架垮塌，16名工人被埋隧道中。深圳市轨道办当天称事故造成16名工人受伤，其中3人重伤，2人死亡。2日上午10时，记者再次采访深圳市轨道办，对方称还未获得最新消息。目前受伤工人仍在医院接受治疗。

无数钢筋插向地面

2日上午，记者来到事发地点皇岗公园内，工地上并未有异常忙乱的情况，记者询问多名工人，他们均表示对1日发生的事故不知情。站在过街天桥上，工地地表的情形一览无余，工地上一台巨大的黄色龙门吊机竖立在中央，醒目的标牌注明是中铁十五局的承建项目。

1日上午，37岁的龚先生正在工地的六层台车底层施工。9时30分许，“突然机器的声音停了，电灯也灭了，我想肯定麻烦了。”龚先生称，他下意识地往外面跳，避过了砸下来的钢筋，但还是被粗大的钢构压住了腰部。“再往下一点我就完了。”龚先生称，当时也不知哪来的巨大力气，他靠手臂往上的抓力拔出了下半截身体，随后迅速逃离事故现场。龚先生一出来就吓蒙了，他说，之前铺好的所有钢筋全部被卷上来了，无数的钢筋像箭一样插向地面，他一下子被吓倒在地上，醒来时发现自己已躺在病床上，初步检查出骨盆骨折骨裂。

龚先生所属工程队的工作任务，就是在已经开挖好的隧道内部做内墙混凝土加固。事发时他们正沿着台车半圆形的架构做隧道内壁的钢筋结构，在所有的钢筋结构完成后将统一灌入水泥，混凝土内墙工程即告完成。但钢筋结构还没施工结束，悲剧就发生了。对于事故原因，龚先生认为，是另一组工人之前完成的钢筋架构出了问题，才发生垮塌。

事故原因仍在调查

2日早上，深圳市轨道办方面表示，他们还未获得最新消息，具体要找安监部门和施工方了解。根据轨道办1日通报的消息，1日上午9时30分许，广深港客运专线ZH-4标段5工区发生事故，一处在施工的钢筋网突然垮塌，造成16名工人受伤，其中5人重伤。报警后，120急救车将伤者分别送往福田人民医院和北大医院救治，其中两名重伤工人抢救无效死亡。目前受伤的工人仍在医院接受治疗。事发后，深圳市安监局、轨道办以及福田区政府均派人到现场，协调广深港高铁施工部门进行施救，对事故发生原因目前已经展开调查，对事故和死伤工人的善后工作也在紧张进行之中。

2日早上9时30分，记者从施工方中铁十五局相关负责人口中获悉，截至目前，死亡人数为两人，其余受伤人员均在医院接受治疗，伤情稳定。至于事故原因，该负责人只表示，还在进一步调查中。2日上午10时，记者试图联系福田区安监部门，办公室负责人称，区安监新闻发言人正在开会，并未回答记者的提问。

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广深港高铁工地频出状况

已致深圳中康生活区周边五次塌方

第一次塌方，发生在3月27日早上6时40分，完好的草地足球场突然塌陷，造成宽四五米、深七八米的大坑，所幸无人员伤亡。

第二次塌方，发生在5月4日晚8时40分，剧烈的塌方声令不少附近业主惊慌逃出家门。

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第四次塌方，发生在5月18日中午12时，深坑宽约2米。

第五次塌方，发生在10月30日上午9时20分许，梅林路与梅村路交汇处的路面发生塌陷，形成一个长约15米、宽约10米、深约4米的大坑。

宋王群、李晓旭